КАПО необходимо модернизировать для капремонта бомбардировщиков Ту-22М3 - глава Татарстана
16 марта 2012 года
Совещание с участием и.о. министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, главы Татарстана Рустама Минниханова и руководителей региональных предприятий ОПК прошло в пятницу в Казани; одним из основных вопросов в повестке стала перспектива модернизации крупного для региона производства - Казанского авиационного производственного объединения им. Гобунова - для организации капремонта стратегических бомбардировщиков Ту-22М3.
Минниханов, открывая совещание, отметил, что федеральное правительство уделяет серьезное внимание татарстанским предприятиям. Однако озабоченность руководства региона вызывает работа одного из крупнейших предприятий ОПК - ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Гобунова" (КАПО им. Горбунова).
"Это - одно из непростых предприятий ОПК. До сих пор мы не имеем полную ясность относительно будущего КАПО", - отметил Минниханов.
В числе проблем, стоящих перед КАПО, была названа необходимость модернизации производства для организации капремонта стратегических бомбардировщиков Ту-22М3. Средства на модернизацию предусмотрены в ФЦП развития оборонно-промышленного комплекса, однако поступят они еще нескоро.
Мантуров сообщил, что в ближайшее время будут приняты необходимые законодательные акты, предусматривающие возможность субсидирования процентной ставки по кредитам, которые предприятия берут для реализации мероприятий в рамках ФЦП. Таким образом, КАПО сможет взять кредит, а потом возместить его и начисленные проценты средствами, поступившими по ФЦП.
Еще одним серьезным вопросом для ряда предприятий Татарстана является оборонный госзаказ. Мантуров подчеркнул, что работа в этом направлении ведется.
В настоящее время в республике создаются несколько кластеров ОПК. Так, основным предприятием судостроительного кластера является ОАО "Судостроительный завод им. Горького". На этом заводе изготовлены военные корабли "Гепард", "Дагестан", быстроходные гражданские суда А-145 класса "река-море". Портфель заказов завода на 2012 год сформирован.
Ранее сообщалось, что объем произведенной продукции татарстанских предприятий оборонно-промышленного комплекса в 2011 году по сравнению с 2010 годом увеличился на 9,7%, до 52 миллиардов рублей, в том числе по госзаказу - на 25%, до 26 миллиардов рублей.
Авиастроительный кластер является крупнейшим кластером республиканских предприятий ОПК. Якорным предприятием является ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова". Совместная работа Татарстана с руководством ОАК позволила сформировать перспективную программу по загрузке производственных мощностей КАПО. В 2012 году на КАПО планируется запуск композитного производства. Новое производство будет обеспечивать узлами и комплектующими не только КАПО, но и авиапредприятия Комсомольска-на-Амуре, Ульяновска, а в перспективе - компании Boeing и Airbus.
ОАО "Казанское моторостроительное производственное объединение" (КМПО) и "Авиамотор" в текущем году должны выйти на серийный выпуск модернизированных газотурбинных установок НК-38 с повышенным КПД 36%, а также приступить к освоению нового вида газотурбинного двигателя мощностью 25 МВт. В этой продукции особенно заинтересованы предприятия Газпрома. Важные задачи стоят и перед ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ). Необходимо сертифицировать и расширить производство легких вертолетов "Ансат", вывести в серию вертолет Ми-38.